沈陽地鐵9號線載客時間、10號線試運行時間有眉目了



提示

沈陽市人大代表、沈陽地鐵集團有限公司黨委書記、董事長盧春風介紹:沈陽地鐵9號線將於今年5月通車試運營,10號線年底試運行。2號線南延線和3號線將於今年開工。


地鐵線路情況
1

9號線一期工程北起怒江公園站,東至建築大學站,設23座車站26個區間。


2

目前在建的地鐵線路還有10號線。10號線北段北起丁香公園站,南至張沙布站,全長27.21公裏,設21座車站22個區間。10號線將於今年年底實現試運行,預計明年5月份10號線將實現載客試運營。


3

2號線南延線工程和3號線將在今年9月開工建設。


4

了解,2號線南延線起於目前二號線的南端終點站全運路站,線路終點確定在桃仙機場的T3航站樓東北側,全部為地下線路,線路全長14.2公裏,設8座車站:桃仙大街站、高深東路站、全運三路站、市民廣場站、科技園站、桃仙站、航站樓站、桃仙機場站。


5

地鐵3號線一期線路西起鐵西寶馬工廠,東至東塔地區,串聯了寶馬、中德產業園、中法生態園、於洪新城、砂山地區、文化路地區、南塔、東塔等地區。全長38.4公裏,設車站28座,平均站間距1.48公裏,采用地下及高架線的鋪設方式,高架線10.6公裏,地下線27.8公裏。


在具體介紹之前

首先為大家科普下

試運行、試運營和正式運營是地鐵建成投入使用的三個不同且必經的階段。

試運行是通過不載客列車運行,對運營地鐵進行檢驗,期間不對外售票載客。

試運營是運營地鐵經過試運行檢驗合格後,在正式運營前所從事的載客運營活動,試運營之日起對乘客開始售票載客。




沈陽地鐵九號線

怒江公園站—建築大學站


實時:沈陽地鐵九號線現已通車試運行,預計今年正式運營。其地鐵站內部基礎施工基本就緒,各車站罩棚與裝修工程也進入收尾階段。



沈陽地鐵九號線與十號線工程在地鐵線網規劃中呈現“兩L”形

沈陽地鐵九號線一期工程北起怒江公園站,南至建築大學站

線路全長28.996公裏,共設23座車站

九號線車站內的設計理念為“沈城即景”

根據站型、站位、客流量、換乘關係等要素,站內裝修劃分為特殊站、標準站和簡裝站3個層級


特殊站:興華公園站


地鐵九號線共設車站出入口罩棚66個,采用鋼結構外露的形式

表麵形成“冰裂紋”的效果,體現了東北的氣候特色。


沈陽地鐵九號線一期工程共配屬30列車

由中車大連機車車輛有限公司設計製造

目前已全部生產完成,部分已經運至沈陽


地鐵九號線列車采用不鏽鋼車體,輔以藍色腰線和流線型車型設計。列車長度約118米,寬2.8米,最高運行時速為80公裏每列車設置有240個座位,定員載客能力為1468人,超員載客能力為1880人。


設置車站:

怒江公園站、淮河街沈醫二院站、皇姑屯站站、重型文化廣場站、北二路站、鐵西廣場站、興華公園站、沈遼路站、滑翔站、吉利湖街站、大通湖街站、曹仲站、渾河路站、勝利南街站、長白南站、榆樹台站、金陽大街站、彩霞街站、奧體中心站、天成街站、朗日街站、長青南街站、建築大學站。


沈陽地鐵十號線

丁香湖站—張沙布站


實時:沈陽地鐵十號線現階段實現軌通,預計今年試運行

地鐵十號線北起丁香湖站,南至張沙布站

途徑於洪區、皇姑區、大東區、沈河區、渾南區

線路全長27.164公裏,共設21座車站



設置車站:

丁香湖站、元江街站、向工街站、塔灣街站、淮河街沈醫二院站、百鳥公園站、長江街站、中醫藥大學站、陵東街站、北塔街站、合作街站、東北大馬路站、滂江街站、長安路站、萬蓮站、泉園站、江東街站、長青橋站、長青南街站、理工大學站、張沙布站。


九、十號線列車車廂內外諸多細節均比一、二號線列車有所提升


兩塊液晶屏:鏡麵顯示堪比高鐵

三個攝像頭:360度全方位監控車廂情況


四個愛心座椅:每個車廂4個分散布局


四季四色:車廂照明冬暖夏涼


八塊“電視屏”:代替點陣站位地圖


八個輪椅固定區:安全帶可自動回收


沈陽地鐵四號線

望花街站—創新路站


實時:12月27日,沈陽地鐵四號線首個標段實現雙線洞通(城建學院站至沈陽南站站區間),望花街站、勞動路站、望花屯站、上河村站、紅椿路站、城建學院站、沈陽南站站完成主體結構施工,吉祥站至沈陽大學站區間暗挖段初支開挖完成。



沈陽地鐵四號線為規劃線網“五縱”之一

由東北向西南走向,連接沈陽的大東區、沈河區、和平區、蘇家屯區和渾南區

四號線一期工程北起望花街站,南至創新路站

線路全長34.112千米,共設站23座


設置車站:

望花街站、勞動路站、望花屯站、觀泉路站、上園路站、合作街站、吉祥站、沈陽大學站、沈陽北站站、皇寺路站、市府大路站、太原街站、南五馬路站、砂陽路站、長白北站、長白島站、長白南站、王士屯站、上河村站、紅椿路站、城建學院站、沈陽南站站、創新路站。


沈陽地鐵二號線南延線工程

全運路—桃仙機場


沈陽地鐵二號線南延線位於渾南區及桃仙機場範圍內

北起全運路站南端,南至桃仙機場T3航站樓東側

串聯沈陽國際軟件園、全運村、市民廣場、科技園、桃仙國際機場

線路全長14.2公裏,新設8座地下車站



設置車站:

桃仙大街站、高深東路站、全運三路站、市民廣場站、科技園站、航空產業園站、新航站樓站、桃仙機場站


沈陽地鐵三號線

寶馬大道—新泰街


沈陽地鐵三號線為核心區東西走向骨幹線

西起寶馬新城,東至新泰街

沿線經過寶馬新城、中德裝備園、中法生態園、於洪新城、砂山住宅片區、文化路地區、南塔、東塔等重點功能區

構建了沈陽核心區南部東西向快速聯接通道

線路全長38.4公裏,共設車站28座


(預計)設置車站:

寶馬大道、馬貝村、大祝河北、細河悠穀、渾河十五街、中央南大街、細河橋、餘良村、甘官屯、昆明湖街、南陽湖街、大通湖街、新城一小、淩空二街、勝利南街、砂陽路、南八馬路、方形廣場、盛京醫院、工業展覽館、五愛街、大南街、南塔、富民街、文化東路、方興路、東塔、淩雲街、新泰街。



掃碼、刷手機乘坐沈陽地鐵最快將在本月底前實現。


前期,地鐵部門已相繼對全市部分公交線路機具和地鐵閘機互聯網支付功能進行了升級改造,並進行了移動支付內測。升級後的地鐵閘機和公交車載機,除支持盛京通卡刷卡功能外,還將支持手機NFC支付以及二維碼支付方式,將滿足不同人群的習慣支付方式。


乘坐地鐵的二維碼支付,將依托盛京通互聯網應用平台進行,平台將提供地鐵、公交以及盛京通卡線上服務功能,包括線上充值、二維碼掃碼支付管理、列車時刻查詢等多種功能。


看看這個即將建成的地鐵線路圖

以後出行更加方便

一定要點個大大的讚!


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來源:綜合沈陽市兩會

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