【莆田通事】莆田即將進入高鐵時代,最重要的是




重!磅!好!消!息!

9月30日,備受關注的福廈高鐵沿線城市全線動工啦~ ~

設計時速350公裏,是全國首條跨海高鐵,全線共設7個站,預計2022年通車

屆時福州到莆田不到半小時

作為我省首條真正意義上的高速鐵路,福廈高鐵的動工建設標誌著

莆田正跨步邁入高鐵時代

跟現在的動車組列車相比,要節約大約一半時間。更重要的是銜接南北的福廈高鐵,能讓莆田快速便捷地融入全國快速鐵路網,對地方經濟發展發揮至關重要的作用~

福廈高鐵

莆田、高鐵進京

新建福廈鐵路是我省首條時速350公裏的高鐵,北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路。

建成後將把福州與廈門間行程縮至1小時內(莆田到福州不到半小時),並實現從廈門到北京一路“高鐵進京”

福廈高鐵經過的高鐵站

建成後,實現高鐵進京



線路新建工程長度為277.42公裏,其中有橋梁86座、隧道32座;全線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個車站,其中福清西站、泉港站、泉州南站為新建車站。

全國首條跨海高鐵

新建福州至廈門高速鐵路是國內首條跨海高鐵,福廈高鐵6標是全線施工難度最大的標段,起於泉州市台商投資區,跨越泉州灣進入晉江市,線路全長27.455公裏。該標段以橋梁施工為主,具體內容包括6座橋梁(含3座特大橋)、2座隧道及1.224公裏路基。

泉州灣跨海大橋平麵圖

福廈高鐵全線平麵圖

大家把手機橫過來,點擊圖片,可以放大

現在交通越來越便捷,真是讓人忍不住豎起大拇指

綜合來源丨福建日報、網絡



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