瀘州3座公鐵兩用過江通道將調整為公路過江通道。



7月14日,小編了解到

安富第一、合江新城、

榕山等3座公鐵兩用過江通道

調整為公路過江通道

下麵

就跟著小編去了解詳細信息吧



國家發展改革委同意將瀘州市已列入《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014-2020年)》中的安富第一、合江新城、榕山等3座公鐵兩用過江通道調整為公路過江通道,標誌著當前瀘州市長江經濟帶綜合立體交通走廊建設項目前期工作取得重大突破。



瀘州市發改委有關負責人告訴記者,因瀘州市涉及的安富第一、合江新城、榕山公鐵兩用過江通道所在位置隻規劃有公路項目,所以要想項目盡快實施,唯有把公鐵兩用過江通道調整為公路過江通道。



按照《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014-2020年)》布局方案,瀘州市共有安富第二、藍田、沙茜、泰安第二、合江縣城城市道路過江通道;納溪、安富第一、合江新城、榕山公鐵兩用過江通道等9座過江通道,其中公鐵兩用通道4座,計劃2020年前全部建成,而通過這次調整,瀘州的四座公鐵兩用過江通道就隻剩下一座,更有利於加快立體交通走廊項目的實施和推進。


來源(瀘州新聞網)

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