泉州要有古城遊客集散中心啦,可能長這樣(多圖)


集公共停車、旅遊集散、城市展館、商貿購物為一體;建築汲取閩南元素,風格更簡潔
具有較高保留價值的蘇聯式的建築風格


  沉寂了12年的泉州舊車站,或將迎來新生。最近,鯉城區政府調研海濱街道部分項目規劃建設和運營情況,其中一個項目是擬設置在市區天後路的“古城遊客集散中心”。據悉,為了盤活土地資源,提升古城宜居環境,有意對泉州舊車站片區進行改造開發,打造成集公共停車、旅遊集散、城市展館、商貿購物為一體的古城遊客集散中心


改造後效果圖

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  2005年7月31日,舊車站結束了半個多世紀的客運生涯,曾經車水馬龍、商客雲集的場景已不複存在。更早的元代,這裏還曾是印度教寺廟坐落之處。在近期的調研中,鯉城區要求相關部門做好項目規劃和審批,促進古城遊客集散中心項目盡快動工建設。


  早在今年3月,泉州市規劃設計研究院受托,對泉州舊車站改造進行了規劃設計,並描繪出初步方案設想。根據方案設想,泉州舊車站原有的部分建築和樹木仍保留,其中間部分,將作為集散空間使用,並且滿足天後路、民權路、指揮巷的進出場需求




  “利用遊客集散中心功能,將舊車站這地塊活化。”泉州舊車站改造方案相關設計人員介紹,這也是新時期泉州舊車站被賦予的新功能,並與原有的交通運輸功能相呼應。




  “城市新舊交替的建築中,有些東西注定會消失,不過有些東西也有必要換種方式堅守。舊車站的改造,既是舊的結束,也是新的開始……”泉州市規劃設計研究院的公眾號,推出泉州舊車站改造的初探時這樣描述道。


  泉州舊車站有幾棟建築仍保留著蘇聯式建築風格,上述方案設計人員稱,經他們現場踏勘和深入研究,初步提出保留東側寫有車站字樣的發車樓、材料庫、辦公樓這三棟建築,其外部盡量保留蘇聯式建築特色,並對其內部進行改造,與遊客集散中心功能相呼應。舊車站西側有個修車區,將局部保留作為集散區,用來停放車輛和車輛維護,以及車輛充電場所等。



舊車站周邊的蘇聯式建築

因具有較高保留價值
在方案中被建議保留下來
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  那麼,遊客集散中心的建築形式,是否采用閩南建築風格?對此,方案設計人員稱,按初步設想,因功能性建築體量較大,並不會采用大量的紅磚紅瓦形式,建築風格更突出簡潔,同時會汲取閩南元素融入建築中,比如利用閩南建築圖案、構件等細節體現


  “舊車站的初步設想,是符合古城的城市雙修。”泉州市規劃部門相關人員介紹,他們還將對初步設想和方案,做進一步的論證和修繕。海都記者從鯉城海濱街道獲悉,目前這個項目還處在調查摸底階段,還需要進行立項審批等手續


↑集散空間3D俯瞰圖↑


↑原有木構件作為入口大廳↑



網友聲音

  網友“@井岄”:對城市來說,車站是起點,也是終點。在泉州服役了52年的舊車站可以說是建國以來泉州的曆史見證,其在泉州人心中的記憶價值是不言而喻的。


  網友“@蔡Tom”:新舊合一,留廢兼容。建議做好此地曆史變遷記憶的策展,此處曾為國內唯一的印度教(婆羅門教)遺址出土地。建議在車站保留的基礎上,於“宗教+海絲+多元文化”上做功夫,以期將旅遊集散中心變成“記憶集散展示中心”,變成新的有價值的旅遊觀光停駐的泉州第一站。


  網友“@月光”:大泉州之美就勢必於改舊創新,且著手於舊破簡陋角落逐個創改。舊車站的改創設計,是具有高端的規劃,既保留曆史性、民俗傳統的美妙創意,又具有讓人神往的悅城之感。

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新聞來源:海峽都市報閩南版,圖片 | 泉州城市規劃設計研究院

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