開發三都澳、建設新寧德| 衢寧鐵路、沈海複線:科學施工戰正酣,穿山跨海辟坦途...



開欄的話

       在今年的市“兩會”上,市委、市政府提出,今後五年的中心任務就是“開發三都澳、建設新寧德”。為進一步推動全市上下形成凝心聚力、共謀發展的強大合力和良好的輿論氛圍,努力推動寧德在新的起點上實現更高水平發展,本報今起推出《開發三都澳、建設新寧德》欄目,深入報道市委、市政府和各地各部門推進“開發三都澳、建設新寧德”的新思路、新部署、新舉措;大力宣傳我市“開發三都澳、建設新寧德”的新進展、新成就、新風貌;充分反映全市社會各界參與、融入“開發三都澳、建設新寧德”建設的火熱實踐。


鐵路施工現場 王瑞晨 攝


衢寧鐵路:科學施工戰正酣


       乍暖還寒時節,位於寧德市蕉城區漳灣鎮的衢寧鐵路施工現場卻是一派熱火朝天的繁忙景象,工地上機車轟鳴、人聲鼎沸,1千多名工人正在緊張地施工。據統計,截至2017年1月31日,寧德段已累計完成投資28.853億元,衢寧鐵路全線預計於2020年建成通車。


  2月28日,在中鐵五局承建的衢寧鐵路(福建段)5標跨溫福鐵路特大橋、嶺後特大橋、上行線嶺後特大橋的施工現場,記者看到一座座巨大的水泥橋墩拔地而起,排列有序,一直延伸到遠方,連續梁上,身形龐大的掛籃淩空懸停,工人們身在其中,忙碌施工,鋼筋叢中,金屬火花飛濺耀眼。


  據該標段項目經理部橋二隊書記王煉介紹,這段工程屬於樞紐性工程,三座特大橋在這個位置與溫福鐵路發生平行或交彙,特別是跨溫福鐵路特大橋,由於施工環節需要橫跨正在運行的溫福鐵路,為減少施工對溫福鐵路運輸的幹擾,施工單位特別采取了“轉體橋”施工工藝,先沿鐵路平行方向建設橋體,再將建好的橋體沿逆時針方向轉體至設計位置。目前,該橋的主體工程已完成了80%,正在進行“轉體”橋墩的施工,計劃將於今年10月30日進行轉體作業。


  組裝台車、襯砌施工、鑽孔樁施工……在該標段的牛欄崗隧道深處,同樣是一派繁忙的景象,施工人員克服粉塵多噪音大的施工環境,夜以繼日、連續作戰。


  “隧道施工是每天24小時輪班作業,歇人不歇工,因此必須保證供電和供水。”來自貴州省銅仁市的潘子會是該隧道施工隊的一名電工,為了保證工程進度,今年他放棄春節與家人團聚的機會,堅守施工一線。


  “大家都在加油幹,這條隧道已經貫通了一半,為了鐵路能夠早日完工,累一點、辛苦一點也是值得的。”潘子會笑著說。僅在這個標段,今年春節期間就有200多名像潘子會一樣的工作人員始終堅守在崗位上。


  不僅僅是這條隧道,這個標段,貫穿整個衢寧鐵路(寧德段)的施工一線,一個個工程施工正酣,展現出活力十足的建設速度,釋放出催人奮進的蓬勃力量。


  記者從市鐵辦獲悉,自2015年9月30日衢寧鐵路寧德段站前工程全線開工建設以來,截至2017年1月31日,寧德段累計完成投資28.853億元,其中2017年1月,寧德段完成投資 0.8479億元,占寧德市下達年度計劃17億元的4.99%。


  目前,衢寧鐵路寧德段征地拆遷工作已基本完成計劃任務,進入到了掃尾階段,截至2017年1月31日,衢寧鐵路寧德段全線107個工點動工建設104個,累計建設完成拌合站16座、試驗室8座、炸藥庫9座,隧道正洞開挖22480.2米,隧道斜井開挖13007.3米,橋梁鑽孔樁完成2801根,橋梁墩台完成240個,路基土石方完成424.64萬方。


  據悉,衢寧鐵路是國家和省、市三級重點建設項目,屬國鐵Ⅰ級電氣化鐵路,設計時速160公裏,規劃遠景輸送能力為客車40對/日,貨運6000萬噸/年。該鐵路北接滬昆、九景衢鐵路,中連規劃的衢麗、溫武、浦梅鐵路,南端銜接寧德市天然深水良港──三都澳港區。它的建成打通了閩東北對外快速聯係通道,也是連接沿海與內陸的重要通道,對我市實現以路帶港、港城聯動、加快發展具有重要意義。


記者 王東東


福安溪潭鎮嶽秀村沈海複線A11標施工現場


沈海複線:穿山跨海辟坦途


        昨日,記者在福安溪潭鎮嶽秀村沈海複線雙福高速福安至蕉城漳灣段高速公路施工現場看到,高大的墩柱拔地而起,整齊排列,工人們抓緊施工。據市重點辦介紹,按照項目計劃,雙福高速將在今年完成路基土建工程85%,路麵等附屬工程開展招投標,施工單位進場,預計2018年通車。


  據介紹,寧德沈海複線雙福高速公路是國家高速公路沈陽至海口縱線擴容工程、海峽西岸經濟區“三縱八橫三環三十三聯”高速公路網布局中“二縱”的重要組成部分,是溝通“海峽西岸”和“長三角”兩大經濟區的快速通道。項目總長76.7公裏,總投資60.01億元,按雙向四車道高速公路標準建設,全線設計行車速度80km/h,路基寬度24.5米,項目工期為三年。


  其中:福鼎貫嶺至柘榮段項目起點位於福鼎市貫嶺鎮邦福村,沿線經貫嶺鎮、桐山街道、管陽鎮,項目終點位於管陽鎮元潭村,路線全長32.3公裏,沿線設邦福、戰坪洋聯絡道、管陽3處互通式立交。本項目初步設計概算為25.71億元。截至一月底,路基土石方累計完成707.97萬方,占總量的52.22%;涵洞累計完成21.1道,占總量的40.58%。樁基完成420根,占總量的49.76%;墩柱完成139根,占總量31.38%。隧道按計劃如期掘進。


  福安至蕉城漳灣段項目起於福安市康厝佘族鄉(順接沈海複線柘榮至福安段),經福安市溪潭鎮、甘棠鎮,蕉城區八都鎮、七都鎮,終於蕉城區漳灣鎮井上村(設井上樞紐互通與沈海高速公路相接),路線全長44.4公裏。全線設溪潭、甘棠、八都、井上(樞紐)4處互通立交。本項目初步設計概算為34.30億元。 截至一月份路基土石方累計完成703.3萬方,占總量的39.85%;涵洞累計完成49.9道,占總量的47.08%。樁基完成628根,占總量的58.58%;墩柱完成312根,占總量的50.81%。隧道掘進初支累計完成14553延米,占總量33622延米的43.28%。


記者 張文奎



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