德州劃入半島城市群,2030年創建國家級,媲美“長三角”


    2月14日,山東省政府新聞辦召開新聞發布會。根據《山東半島城市群發展規劃(2016-2030年)》,到2020年山東半島城市群總人口將達到1.03億以上,城鎮人口6700萬。其中,濟南、青島要邁入特大城市行列,並各自引領一個都市圈,德州屬於濟南都市圈




德州列入濟南都市圈



日前,山東半島城市群發展規劃(2016-2030年)獲得省政府批複。根據規劃,到2020年,半島城市群總人口達到1.03億以上。建立“兩圈四區”,其中“兩圈”即濟南都市圈和青島都市圈。其中濟南都市圈由濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城6市及濱州市鄒平縣構成


《規劃》提出山東半島城市群將構建濟南都市圈、青島都市圈和煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區等“兩圈四區、網絡發展”的總體格局,統籌城市群空間結構,引導城市群人口有機集聚,推動城市群產業協同發展。



德州:大城市、統籌跨越和生態低碳發展高地




根據《山東半島城市群發展規劃》,到2020年,半島城市群總人口達到1.03億以上。濟南、青島邁入特大城市行列,濱州、棗莊、東營、泰安、威海、德州、聊城、菏澤8個城市將發展為大城市,到2030年山東半島城市群將力爭全麵建成核心競爭力強的現代化國家級城市群


根據規劃,濟南都市圈將分別以70公裏和150公裏為半徑,形成緊密圈層和輻射圈層。緊密圈層以濟南中心城區為核心,包括濟陽、商河、平陰、萊蕪市區、齊河、禹城、臨邑、肥城、鄒平、泰安市區等區域,重點加快總部經濟、金融商務、科技創新等高端服務功能集聚,提升泰安、萊蕪中心城區現代服務業發展水平等。輻射圈層包括淄博、德州、聊城等城市以及茌平、東阿等縣城。


以濟南為發展核心,山東將加快推進濟南都市圈一體化和同城化,優先推進濟淄泰萊一體化建設,將濟南都市圈建設成為山東半島港口群向中西部腹地延伸的樞紐區域,環渤海南翼具有國際競爭力的科教研發、高新產業基地和國家創新發展高地,黃河中下遊地區高度一體化的城鎮密集區。重點推動淄博建成全省東西部融合發展的重要連接樞紐,德州、聊城建成統籌跨越和生態低碳發展高地,推動泰山申報國家公園等



優化交通,濟南上班德州居住不是夢



下一步將強化交通引導,構建城市群3小時交通圈、都市區節點縣市1小時交通圈、設區市中心城區與周邊縣市1小時通勤圈。


將強化城市群對外交通聯係,加快與京津冀、長三角以及中西部地區、東北地區快速高效、互聯互通交通網絡建設。積極推動濟鄭高鐵、京滬高鐵二線、沿海高鐵等高速通道建設。 完善城市群內部交通網絡,加快“三橫五縱”高速鐵路主骨架建設,搭建高速鐵路網;加快城際和城市軌道交通建設。提升城市群集疏運能力,完善機場、港口等區域重大交通設施布局,強化不同交通方式銜接,構建綜合交通樞紐體係。



據市發改委消息,石家莊到濟南客運專線山東段已於3月16日正式開工,並將於今年10月份竣工。德州境內將設德州東、平原東、禹城東、齊河等四個站點此外,石濟客專兼顧濟南——德州城際鐵路功能,屆時有望開通濟南至德州專列,市民在濟南上班,回德州居住的願景將得以實現。


據德州市發改委工作人員介紹,石濟客專將與京滬高鐵在德州形成“十字”快速客運通道,不僅方便市民出行,加速濟南德州的城市融合,強化德州交通區位優勢和樞紐地位,同時對於推進“一圈一帶”建設,促進濟南、德州一體化進程也有重要作用。



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來源 丨高新區派出所

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