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一輛汽車有成千上萬個零部件,作為普通車主,我們無法也無需一一了解這些零部件的用處。但是,為了行車安全及延長其使用壽命,一些易損零部件的更換周期,我們還是需要掌握的!趕快來看看吧!


1
輪胎更換周期:5萬至8萬公裏




要定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子。正常情況下,一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公裏。輪胎側麵若出現裂紋,即使沒有達到行駛裏程,為安全起見,也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,必須更換。
2
雨刮片更換周期:一年




雨刮片的更換,最好一年一次。日常使用雨刮片時,要避免“幹刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後,再啟動雨刮,平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。
3
刹車片更換周期:三萬公裏




製動係統的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,一般情況下,刹車片會隨著行駛裏程的增加,而逐漸磨損。如果刹車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下,每3萬公裏更換一次刹車片。
4
蓄電池更換周期:六萬公裏




電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時,車主盡量少使用車輛的電氣設備,防止電瓶虧電。
5
發動機正時皮帶更換周期:六萬公裏




發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公裏時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公裏”的約束進行更換了。
6
機油濾清器更換周期:5000公裏




為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑係統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公裏與機油同時進行更換。
7
汽油濾芯更換周期:1萬公裏




汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保證油路通暢,發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公裏需進行更換。
8
火花塞更換周期:3萬公裏




火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。火花塞3萬公裏需更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時,就應檢查保養一次。
9
排氣管更換周期:7萬公裏




排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。
10
減震器更換周期:10萬公裏




漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路麵上行駛顛簸明顯加劇或製動距離變長也是減震器損壞的征兆。



來源:網絡,版權歸原作者所有。


編輯:酋長


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