呂梁市區人行天橋工程環評報告


 項目建設背景

  呂梁市區現有城市道路無為平交路口,人行天橋較少,基本無地道設施,行人主要通過十字路口及地麵過街。對於學校、醫院、大型市場、大型公共場所等附近人流量大,行人過街量也比較大,行人通過地麵斑馬線過街,人車混雜,嚴重影響了機動車通行能力以及行人的生命安全。呂梁市政府擬在主要學校、醫院、公共場所附近建設人行天橋,以改善市區交通環境,完善市政基礎設施建設,提高市區道路通行能力,保障行人過街安全,進一步提升城市品位;目前自李家溝大橋至長治路,北川河東岸居住區開發較為完善,北川河東岸的公園內遊人較多。北川河西岸開發較晚,目前居民較少,相對東岸而言,公園內遊人稀少。同時,該區域目前過河橋梁較少,李家溝大橋至龍鳳大街大橋距離約2.3km,東岸的遊人想去西岸需繞行很長的距離,由此導致北川河西岸公園資源的浪費。在此基礎上,呂梁市住房保障和城鄉建設管理局提出了本項目的建設。

  本工程擬建 5座天橋及2座跨河橋梁,分別上跨長治路、濱河北路、臨安路、龍鳳南大街以及北川河。

  市區內5 座人行天橋上跨呂梁市城市主幹道,過往車輛頻繁,交通繁忙。學校學生上學、放學高峰期以及上下班高峰期,路口道路擁擠現象尤為嚴重,學生及居民過街存在較大的安全隱患。人行天橋的建成將為橫過馬路的學生和居民行人提供安全通道,避免交通安全隱患。有必要在上述橋位處設置人行天橋,以滿足行人的安全過街需求,保證主要道路的通行能力。

  北川河公園由於缺少必要的過橋資源,造成北川河西岸公園內休閑資源無法有效地利用,因此,有必要在龍鳳北大橋與李家溝大橋之間的北川河公園內修建兩座跨河橋,避免資源浪費和滿足人民群眾的休閑需求。

  根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》和國務院令第253號《建設項目環境保護管理條例》等法律法規的要求,本項目應進行環境影響評價工作。為此,呂梁市住房保障和城鄉建設管理局於2016年4月正式委托山西清澤陽光環保科技有限公司進行本項目的環境影響評價工作。根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》的規定,本項目屬於《建設項目環境影響評價分類管理名錄》規定中的“P公路123、公路中的其他(配套設施、公路維修除外)”,應編製環境影響報告表,故確定本次評價級別為編製環境影響評價報告表。

接受委托後,我公司立即組織持證參評人員赴現場進行實地踏勘,全麵對擬建工程所在區域的自然物理(質)環境、自然生物(態)環境、社會經濟環境、生活質量、周圍汙染源、存在的敏感因素以及擬建項目的工程內容進行了全麵調查,積極收集了有關的信息資料,在此基礎上嚴格遵循環評導則和當地環保主管部門的要求,編製完成了《呂梁市區人行天橋工程環境影響報告表》並於2016年4月17日通過了由離石區組織的專家技術審查會,將報告表提交建設單位,由建設單位上報環保部門組織報批

  經現場調查了解到,本項目還未開始動工建設。

  項目基本情況

  (1)項目名稱及建設單位

  ①項目名稱

  呂梁市區人行天橋工程

  ②建設單位

  呂梁市住房保障和城鄉建設管理局

  (2)建設性質

新建

  (3)建設地點

  本工程新建人行天橋7座(其中2座包括跨越北川河的主橋)。

  1 #天橋位於長治路小學附近,包括跨越長治路的主橋和主橋兩側的梯道;

  2 #天橋位於英傑中學附近,包括跨越濱河北東路的主橋和主橋兩側的梯道;

  3#天橋位於呂梁學院附中附近,包括跨越臨安路(G209)的主橋和主橋兩側的梯道;

  4#天橋位於龍鳳南大街與興昌路路口,包括跨越龍鳳南大街的主橋和主橋兩側的梯道;

  5#天橋位於龍鳳南大街長途汽車站前,緊鄰長途客運站,包括跨越龍鳳南大街的主橋和主橋兩側的梯道;

  6#、7 #跨河天橋位於北川河公園內,包括跨越北川河的兩座主橋。

  (4)建設規模

  本項目建設規模為5座人行天橋及兩座跨河橋梁。

  (5)工程投資及來源

  本工程總投資3666.7萬元,全部由呂梁市財政局負責解決。


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