以大眾、福特、馬自達等為例,談談汽車外飾件如何選材?


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熱塑性塑料在外飾件中的應用主要是利用其成型加工方麵的優勢,容易實現複雜的造型,生產效率和質量的一致性高,同時塑料通過合成和改性,能夠在某些方麵達到比較高的性能,如高韌性和耐劃傷等

汽車外飾件:主要指前後保險杠、輪口、進氣格柵、散熱器麵罩、防擦條等通過螺栓和卡扣或雙麵膠連接在車身上的部件。在車身外部主要起裝飾保護作用,及開啟等功能。

一、保險杠汽車保險杠是吸收和減緩外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置保險杠材料的主要特點:高衝擊韌性、高強度、耐高低溫、耐候性好、優良的成型性、尺寸穩定、耐化學品、易於噴塗、性價比高。回複"內飾“或”“外飾”,查看更多相關文章

汽車保險杆

1.部分汽車保險杠的具體選材

美國:FORD嘉年華——PP+EPDM

FORD蒙的歐——TPO+10%TALC

GM賽歐——PP+EPDM + 10%CaCO3

歐洲:VW JETTA,SATANA——PP+EPDM

VW BORA,POLO,PASSAT——TPO+10%TALC

日本:馬自達M6——TPO+20%TALC

2.保險杆典型性能

性能

單位

範圍

含義

MFR

g/10min

7-30

流動性

密度

g/cm3

0.9-1.04

0-20%礦物填充

拉伸強度

MPa

>16


伸長率

>80


缺口衝擊強度

KJ/m2

> 30,NB (23℃)

韌性

>4(-30℃)

彎曲模量

MPa

700-1500

剛性

彎曲強度

MPa

>16

(注:PP+EPDM+TX:其中的PP為保險杆蒙皮的基體,EPDM能夠提高保險杆外罩的彈性,而TX的含義是材料中加上X%的滑石粉,主要是提高保險杆外罩的剛度。)

3.保險杠支架:PP+TALC支撐加強作用

4.吸能支架作用:與行人碰撞時,變形緩衝吸能,保護行人——歐洲最新的安全要求。回複"內飾“或”“外飾”,查看更多相關文章


二、車門及其周邊外的飾件材料

車身側裙板:四個車門外觀件,噴漆,收縮率低,線性膨脹係數小。PP+30%礦物粉

門檻:外觀件,收縮率低,線性膨脹係數小。PP+30%礦物粉

防擦條:防翹曲,線性膨脹係數小。PP+30%礦物粉。


汽車門檻


三、.輪罩、輪蓋、散熱器格柵、牌照板

輪罩:PP+EPDM, 韌性高

輪蓋裝飾件:PA6+礦物粉,耐熱-噴漆

散熱器格柵:PP,ABS,PC/PBT-噴漆

牌照板:ABS,PC/ABS-電鍍。

散熱器格柵材料的原則:

1.優異的電鍍性能,易於電鍍

2.優異的耐候性(長期高溫暴曬)

3.優異的穩定性

4.良好的流動性和加工性能。回複"內飾“或”“外飾”,查看更多相關文章

主要供應商:GE、金發、拜耳、錦湖日麗等

汽車散熱器格柵


車輪罩

四、經濟型轎車常見外飾材料

零件名稱

材料組成

應用舉例

保險杠表皮

PP+EPDM+10%TALC

SANTANA,PASSAT

保險杠支架

PP+30%TALC

SANTANA,PASSAT

車身側裙板

PP+30%TALC

NISSAN, SANTANA

門檻

PP+30%TALC

SANTANA, PASSAT

散熱器格柵

電鍍級ABS

CITRON

輪罩

PP+EPDM+10%TALC

FORD,CITRON

牌照板

電鍍級PC+ABS

華晨

外後視鏡

PA6+30%GF

FORD,CITRON

車門把手

PA6+30%GF

FORD,NISSAN



汽車牌照板


車門把手

車後視鏡材料的選擇原則

1.耐熱性和抗腐蝕性能要好:防止長期高溫暴曬下變形老化、腐蝕破壞等

2.油漆附著力要強,保證不掉漆,變色

3.良好的流動性和加工性能,便於注塑加工和模具設計

主要材料供應商:台灣奇美、上海聚威、金發科技、錦湖日麗等回複"內飾“或”“外飾”,查看更多相關文章

文章內容來源於百度,艾邦高分子編輯整理

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