買/賣二手車必看!二手車的價格究竟是怎麼來的?


二手車攻略

自己開了好幾年的汽車,因為家庭需求、工作需要等原因,過個三五年,終究會有換車的時候,在處理舊車的時候,你知道自己的車能賣多少錢嗎?


而對於有二手車購買意願的人來說,很多人也隻是知道二手車便宜,性價比高,但是並不知道便宜多少是正常的。

所以,磚叔出場了。今天就跟大家好好談談:你知道一輛二手車的價格多少才是合理的嗎?


的確,二手車價格不像新車有統一的定價,一輛汽車由成品出廠到使用報廢的各個階段,價值不相同。下麵先介紹幾種二手車評估方法,讓大家對二手車的價格有個入門級了解。


年限法

新車購置價*(1-使用年限/可使用年限)=市場價

評估一輛二手車,在眾多參數中最具有公式化代表性的就是使用年限。雖說現在國家已經不再強製報廢私家車輛,但15年後需要每半年年審一次。因為,可使用年限定為15還是有一定參考意義的。


以10年的別克君威為例:206900*(1-6/15)=124140元。


貶值法

規律就是第一年掉價20%,之後每年掉價8%,直到第六年。六年左右的車價格就基本趨於穩定,變化不大了。不過需要注意的是這種算法隻是個大概的估值,要知道即使一款車輛開到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

比如,你三年前花22萬買了一輛車(當然是裸車價,不算各種稅費),三年後的今天,你打算把這輛車賣了,現在新車市場上你的這輛車或者這輛車的替代車型的裸車價為20萬,那麼你的車現在的價錢為20-第一年的掉價-第二年的掉價-第三年的掉價(對你沒看錯,是用20,不是22,是不是心都在滴血),捂住傷口,來算一下:

一年後,20-20×20%=16萬;
二年後,16-16×8%=14.4萬;
三年後,14.4-14.4×10%=12.96萬。

還沒完,如果你的車還有需要修複的地方,那麼還要在12.96萬元的基礎上,再減掉維修所需費用。

(長舒一口氣)這樣算下來,你的車價就算估完了。


磚叔有話說:由於準新車使用年限較短,並且折舊率較高,因而對於買二手車的人來說能購買一款正常的準新車還是一件挺劃算的事。


通過以上方法,一輛標準的二手車價格基本上能算出一個大概。


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啥?你以為這就完事了!這僅僅是初步預判,真正要做到評估二手車需要經過全麵分析才能得出更貼近市場準確的二手車價格。這又涉及到保值率的問題了。

而影響二手車保值率的因素有哪些呢?

不急不急,我們接著往下瞅!




1.市場保有量越大,越保值。

車型對二手車價格的影響來源於保有量和市場口碑。一般來說,保有量越大的車越保值。像老捷達,卡羅拉這樣的車是相當保值的。相反,剛剛上市的新車需要經過市場的考驗,保值率一般,但隨著市場占有率、保有量和口碑的上升,保值率也會慢慢提升。


2.品牌口碑好,越保值。

一般來說,保值率從高到低排序是:合資品牌,合資自主品牌,自主品牌


3.常見顏色更保值。

家用車黑白銀紅也都比較常見,這樣的車子保值率就會比罕見顏色的車高。不過像飛度,愛唯歐這類外觀時尚的個性小車,多彩的顏色對保值率的影響相應較小。


4.豪華車越高檔越不保值

二手車的價格終究還是有市場供需關係決定的,高檔豪華車的消費群體一般不樂意買二手車,導致這類二手車的消費群體較小,價格自然掉得很快。


5.高配車型不保值。

有些車友賣車時會說,我有天窗,有真皮,有導航,有這有那,但這些配置並不能給你的車增加多少價值。也許買的時候多花了不少錢,但賣車時,一般隻按中低配車型的新車價來打折扣,高配車型的差價在這個評估過程中會折損的比較厲害。相當不劃算。所以說購買新車時,考慮殘值率也最好盡量考慮中低配車型。

6.大事故影響保值率。

事故分為大小事故,小的事故如一般的剮蹭,小的追尾,一般對外觀有些影響,對車的價格影響不大。但若是有出過大事故,比如車輛換過發動機、變速箱等核心部件,對車輛殘值率影響是相當大的。

7.定期4S店保養更保值。

全程在4S保養的車會比在修理廠保養的車價格稍微高一點點,但實際上不去4S店保養影響不會太大啦,主要依然是看車況。

好了!到你了!

你認為還有哪些因素

會影響二手車的保值率?


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本文為“有車以後”原創文章


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