大眾再添悍將!新車比沃爾沃XC60可靠,綜合油耗1.9L,不足23萬


中國PHEV市場發展迅猛,從比亞迪等自主品牌到寶馬等豪華品牌,市麵上出現了數十款車型,其中尤以PHEV SUV車型最為火爆。不過因為種種原因,PHEV SUV市場出現了良莠不齊的產品矩陣,很多僅僅是從無到有的過渡產品,大家都在追求量的突破,而忽視了質的提升,因此該市場 "誰主沉浮"的紛爭依舊未有論斷,至今尚未出現一款能夠承擔"破局者"身份的合資車型。那麼,誰能在此時開啟新的格局?答案隻能是深耕市場多年且擁有強大背書的車型,而上汽大眾出品的途觀L PHEV,打破了這個局麵。大眾再添悍將!新車比沃爾沃XC60可靠,綜合油耗1.9L,不足23萬。

外觀部分,新車延續了現款途觀L車型的外觀,並對細節做了調整。新車前臉依舊是大眾家族標誌的設計風格,兩側的LED日間行車燈造型犀利。前保險杠部分,該車采用了與海外版Tiguan GTE概念車型相同的倒梯形加內襯長度漸進飾條的設計,使得兩側進氣口的造型更加犀利。

車身側麵造型並不浮誇,但淩厲的腰線從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連,前翼子板上還配有藍色元素的標識。車身側麵腰線從前翼子板貫穿至尾燈組,選用17英寸雙五輻式輪轂。

從尾部右下方“PHEV”標識可判斷其身份,雖然是混合動力車型,但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。為了有更低的油耗和純電續航裏程,該車將配備低滾阻輪胎。尾部配備小型擾流板,尾燈組內置“F”型LED光源,點亮後極具辨識度,排氣為雙邊共兩出式布局。

內飾方麵,途觀L PHEV版本也保持與燃油版車型基本一致,不同的是在擋把周邊引入了純電驅動和GTE模式按鍵。中控整體略微向駕駛員側傾斜,儀表盤采用雙炮筒式設計,看起來較有視覺衝擊力。多功能方向盤使用了三輻平底設計,增加運動氣息的同時也提升了手感。

而在動力方麵,途觀L PHEV搭載1.4T發動機與電動機組成的插電式混動係統,發動機最大功率110kW(150Ps),驅動電機額定功率55kW(75Ps)、電機峰值功率為85kW(116Ps),匹配上汽大眾的電池組,純電續航52km,綜合油耗可達到1.9L/100km。大眾再添悍將!新車比沃爾沃XC60可靠,綜合油耗1.9L,不足23萬。



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