【鹹陽·聯強奧迪】天冷調低胎壓是否安全?這個真不能任性!


很多司機都聽過輪胎的胎壓要根據氣溫的不同適時的調整,但是對於夏天或者冬天輪胎的氣壓應該怎麼調很多人是不清楚的,隻知道輪胎的氣壓最好在是2.3或者2.5。而且現在溫度已經降下來了,在冬季有的人就會說要把輪胎的氣壓調低點,這樣可以增加接觸麵積,增大輪胎的抓地力。但是天冷的時候調低胎壓是安全的嗎?實際上,如果不掌握調胎壓的正確方法,就不要亂調。


首先天冷的時候調低胎壓是不對的,之所以有這個說法,是在雪地越野和沙漠越野的時候采用。因為降低輪胎的胎壓,輪胎與地麵接觸麵積就多,可以更好的在雪地和沙漠脫困和行駛。但是對於正常行駛的時候,天冷的時候是不能調低胎壓,反而應該調高。因為物理上有個熱脹冷縮的原理,冬季氣溫降低,輪胎內的氣體相比夏天的時候,雖然量是一樣的,但是輪胎氣壓更低,所以應該要調高氣壓。

因為天冷了胎壓本來就比夏天低,還調低胎壓,輪胎就會過癟。雖然抓地力好了,但是也增加了油耗。更嚴重的是,因為長時間的低壓行駛,輪胎的負荷增加,胎壁就容易老化,增加爆胎的風險。所以冬天應該把胎壓升高,一般是按照說明書上的標準胎壓,升高0.1~0.2Bar。



另外每款車的胎壓是不一樣的,不是大家通常說的2.5bar,也不是什麼區間,在說明書上有嚴格的標注。說明書那麼厚很少有人看,其實每輛車的車門側都會有一個標簽,有的是在油箱蓋上,自己可以找找。上邊標注的都是正常溫度時候的胎壓,所以夏天調低0.1~0.2bar,冬季調高就行。



有的車因為前後使用的輪胎不同,所需的壓力不同。比如冷車的時候,通常的乘坐人數隻有兩個人和一個包,或者隻有一個人,那麼前後兩個的胎壓都是1.9bar。如果經常滿載,或者要滿載行駛很長的距離,就要調高胎壓,前2.1,後2.8,因為後備箱還有東西,後座的人多,後輪胎的壓力就更大。


不過這隻是一個參考,還是要根據自己汽車上的說明調整胎壓。另外,難免會出現更換了輪胎的情況,有條件的最好把同側的兩個車輪都更換,型號和原廠的一樣。實在找不到,前或後的各兩個輪胎型號要一樣,然後根據輪胎上的標準壓力調整。 



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