捷達、桑塔納同平台,斯柯達昕銳值得入手嗎?





別人都說優點 我們隻說缺點



7.69-10.99萬

斯柯達的新車SCALA據說是昕銳的換代車型,網傳要換1.5T發動機,再加混動一起上市。但建議別等了,不如趁便宜入手現款。作為德係入門級的昕銳和捷達、桑塔納同平台,三大件值得信賴,不失為致富路上的好夥伴,隻是標不夠高級而已。


昕銳主打經濟實用,就是該有的的基本都有,不該有的都沒有,但大部分車主對實用的理解跟廠家不一樣。比如車主覺得LED大燈、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、電子手刹都可以有,廠家笑了:你們當我是自主品牌麼!


原來是廠家對實用的理解不一樣,中控屏不實用,所以全係沒有,這不僅奪走了內飾最後的尊嚴,連帶導航、倒車影像都沒有了;全係後輪鼓刹,全車2個安全氣囊不夠誠意;中高配才有個扶手箱,打開這個實用的扶手箱,才發現扶手是重點,箱隻是點綴;不過還有更奇葩的油箱蓋,打開蓋之後還要用鑰匙捅開,估計昕銳覺得車上最值錢的東西就是油箱裏的油了吧。


作為一款緊湊型車,空間利用率挺好,可惜後排座椅不能放倒,乘客隻好用一種姿勢乘坐,遇到運大件物品,後備箱就差那麼一點裝不下時,才意識到後排能放倒的好處。


以10萬的價位,隔音方麵肯定不會太好,發動機又沒隔音棉,一點火,發動機的噪聲基本可以直達車廂,開高速的胎噪、風噪也是不落後。隻能靠音樂蓋住了,但音樂也是槽點,中低配隻有兩個喇叭,有4個喇叭都敢叫頂配了。18款還有單碟CD,19款也減配了。想聽喜歡的音樂就隻好外接,這對於車主是一道很難的選擇題。是直接用手機播,還是用這些廉價的設備播呢?


吐槽歸吐槽,對於首次的購車人群,昕銳還是不錯的選擇,道理很簡單,10萬買回來的合資車,是不高級但省心省油,幾年後想換車還能賣個大幾萬。



感謝收看本期車主找茬



【  下 期 預 告  


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