無中生有的事!吉利否認收購菲亞特克萊斯勒(FCA)旗下品牌



本文來源:中新經緯


計劃收購菲亞特克萊斯勒旗下的阿爾法·羅密歐與瑪莎拉蒂品牌?


吉利今日否認了!


今日,浙江吉利控股集團發布沒有計劃收購菲亞特克萊斯勒(FCA)旗下品牌的澄清公告。



公告稱,近日有意大利媒體報道,浙江吉利控股集團有意收購菲亞特克萊斯勒(FCA)旗下的阿爾法·羅密歐與瑪莎拉蒂品牌,該報道引起廣泛關注。為澄清事實,避免虛假報道擴散,浙江吉利控股集團特此公告:公司沒有計劃收購上述品牌,也沒有開展任何與此有關的商業接觸或洽談。公司當前工作重心是聚焦現有核心業務,進一步打基礎煉內功,不斷提高創新能力和可持續發展能力,為用戶提供更加卓越的消費體驗。


據媒體稍早前報道,意大利財經報章《MF》報道稱,吉利有意全資收購菲亞特克萊斯勒(FCA)旗下的兩大汽車品牌 ——Alfa Romeo(阿爾法·羅密歐)與Maserati(瑪莎拉蒂)。


另據環球網2018年11月20日引述美國《汽車新聞》消息報道稱,近年來菲亞特克萊斯勒(FCA)旗下的豪華品牌瑪莎拉蒂利潤及銷量均急劇下降。新任CEO麥明凱(Mike Manley)認為部分原因是錯把該品牌當大眾市場品牌來管理,並決定對該品牌進行重整。


報道指出,2018年第三季度瑪莎拉蒂的收入下降87%至1500萬歐元(約人民幣1.19億元),其全球銷量下降19%至8,800輛,而利潤率從2017年同期的13.8%下降至2.4%。該品牌的目標是2018年利潤率達到14%,2022年達到15%。


麥明凱在10月30日第三季度財報電話會議上表示,將瑪莎拉蒂與阿爾法·羅密歐品牌捆綁在一起是一個錯誤決定。首先,該決定減少了公司對瑪莎拉蒂品牌的關注。其次,做出該決定後,公司對待瑪莎拉蒂品牌就如對待大眾市場品牌一樣,這是不應該的。


中新經緯客戶端注意到,這並不是吉利和菲亞特克萊斯勒第一次傳出“緋聞”。


據澎湃新聞2018年3月報道,在入股戴姆勒之前,吉利控股董事長李書福曾與菲亞特克萊斯勒高層有過會麵。


另據《歐洲汽車新聞》消息,李書福曾於2017年5月,抵達意大利都靈麵會菲亞特克萊斯勒高層及大股東。


早前,彭博社還發布消息,吉利控股集團曾一度有意收購菲亞特克萊斯勒,並為此進行過非正式談判。但雙方就公司估值並未達成一致。


對此,李書福2018年3月4日在德國接受周末畫報采訪時表示,“目前我們沒有進行更多收購的計劃。從現在開始,我們將集中精力發展現有持股。我們有很多想法,也有很多要做的事情。”




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