比亞迪商厲害了!沒有後視鏡,車門超2米,百公裏加速不到4秒!


放眼國產車中的各個自主品牌,比亞迪旗下的眾多車型,竟是憑借著電池提高了國產車的技術檔次,成為了國產陣營中最具創造力以及實幹精神最強的品牌。

可以說比亞迪唐的問世,將國產電動汽車的實力展現在了世界麵前,尤其全新一代唐上市以後,致使比亞迪的檔次幾乎與特斯拉比肩。既然比亞迪唐這款車型已經如此成功,那麼比亞迪會不會推出更高端的車型呢?

其實,在2018年北京車展上,比亞迪展出那款被定位為純電動版本的E-SEED概念車,在整體外觀等方麵,可以說與特斯拉的model X車型極其相近。當時根據官方給出的介紹,''E-SEED''隻不過是該車的代號而已,其中的''E''是電動的意思,而''S''則是運動,其他的幾個字幕分別代表的是體驗、環保以及裝置。

通過這款車型全新的外觀,可以看出它比起當下比亞迪的眾多車型極其高端的氣質。最值得一提的是這款車型的車身將采用鋁合金製造工藝!

這款概念車的車門並沒有前後之分,而是一體式的鷗翼門,車門的尺寸超過兩米,而目前特斯拉model X車型的車門前門是常規門,隻有後門是采用的歐翼門。另外這款車型的後視鏡被更高一級的攝像頭而取代。

據相關消息透露這款概念車的性能方麵,會比全新一代唐還會有所提升。它的百公裏加速成績或被提升至3.9秒!動力方麵將會采用比亞迪最新一代的模塊化電池以及效能更高的電控係統。雖說目前的比亞迪至今還沒有續航裏程超過500km的車型,但是,這款概念車的最高配車型的最大續航裏程會被提升至600km!成為比亞迪續航裏程跨越性的代表。

如此看來,這款比全新一代唐跑的更快的概念車,如果真的能達到600km的續航裏程,那麼高端的特斯拉就不再占據優勢了。

最近,比亞迪已經在一次活動中正式上線了這款車型。同時有確切消息稱這款車型正式量產後,會被命名為''商''!其實根據近幾年比亞迪車型的朝代命名法,新車型''商''這個名字也算是意料之中。

來源:十秒懂車


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