如果布加迪太遙遠,這款保時捷911敞篷版對你來說是否觸手可及?


Hello!大家好,我是多多

最近小編可能有點膨脹,連保時捷都敢寫了

要知道保時捷911是很多人的夢想之車,作為跑車界的一代傳奇,從19世紀60年代一直到今天,經曆了7代車型的蛻變後,變得愈發經典。


與其說,是因為它保持了超跑的性能、家用車的穩定性和“相對便宜”的售價,才成就了它今日的輝煌。倒不如說,它讓經典不斷傳承,經過五十多年的市場檢驗,仍然還是人們心目中那個後置引擎跑車的實力代表作。


近日,在全新保時捷911上市不久後,敞篷車型也隆重登場。據悉,新車采用了軟頂敞篷結構設計,敞篷可在12s內完成開啟或關閉(50km/h),官方公布的國內售價區間為165.80萬-173.80萬元。


新車承襲了硬頂版的全部優勢,更具備敞篷係列獨有的改進功能。前臉部分設計風格更加方正,前包圍進氣口的格柵采用百葉窗狀的設計,這些都讓它看上去更為精致時尚。


同時,前大燈采用LED矩陣式大燈,內部設有經典4顆LED燈泡,配合前機艙蓋經典的下沉式設計,進一步強調其運動氣息。


新車車身側麵看上去與舊款幾乎沒有不同,前後比例協調舒展,線條靈動流暢。能做到這麼多年,讓側麵造型和線條基本保持不變,還每次都給人一種驚豔有型感覺的車型,貌似也隻有保時捷911了。


內飾上,新車也繼承了往代911車型的五連表式儀表盤,但除中央的轉速表為機械指針式外,左右兩側的四個表盤均已升級為液晶屏幕顯示,顯示內容包括時速、水溫、機油溫度、油量等信息。

與此同時,新車配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋把,而中央的空調出風口和空調控製區也被移動到了擋把前方的中控台T形區域的拐角處。


動力上,保時捷911敞篷版搭載的3.0T渦輪增壓發動機,采用保時捷經典的水平對置六缸布局,並采用8速雙離合變速箱的動力總成,擁有強悍的性能和極好的操控性,官方表示其百公裏加速依然在4s以內,分別為3.7s和3.9s兩個版本。

作為家族中的第八代車型,代號992的全新保時捷911各方麵提升非常明顯,隨著硬頂版及敞篷版的相繼推出,相信也將推動保時捷整體銷量提升到一個新高度。


下一篇 : 為什麼布加迪敢賣兩千多萬,看看人家的生產車間


微信掃一掃
分享文章到朋友圈