保時捷新一代 911 正式發布,Carrera / S / 4S 三英搶先亮相!


預告已久的 Porsche 全新 992 一代 911 車型終於在洛杉磯車展發布了!首發亮相的是Carrera、Carrera S 及 Carrera 4S 三種車型,最大馬力達到 450匹,幾乎是現款 991.2 一代 GTS 車型的標準;此外,新車百公裏加速最快隻需 3.4 秒,這種表現可以吊打當前 GT3 車型!

全新 992 一代的 911 Carrera / S / 4S,外觀上基本延續了該車係的基本外形,除車頭、車尾、車輛采用了大量鋁合金材質,寬度也比老款增加了 45mm,與目前的 GTS / GT3 相同,車頭與 991.2 一代並無太大差異,但在細節處,則將前機蓋深刻畫出兩條折線,頗有向氣冷一代 911 致敬的蘊意;門把則一改傳統結構,為電動彈出式設計,減少空氣亂流。

車尾則重新設計了偏平滑的線條,使其與目前 Porsche 家族成員風格一致,包含一如目前 Panamera、Cayenne、Macan 等車款、橫貫左右兩側的 LED 辨識光條,以及與車身融為一體的擾流尾翼及上置式第三煞車燈等,打造強眼的視覺感受;另外也可觀察到的是,這次的 911 Logo 也非採用舊款的草寫字體,而是使用略顯古味的方正字型,碩大的輪轂配 20 或 21 寸輪胎。

內飾部分除了 911 車係問世以來最為經典的 5 環式儀表(中央轉速表為類比指針,其餘皆數位顯示)和方向盤左側的旋鈕式啟動按鍵,則是傾向全麵翻新,中控台及中央扶手都采用了類似於 Panamera 或 Cayenne 等水平式的布局,中央 10.9 寸的保時捷車載通訊管理係統(PCM)與儀表板平行,螢幕下方另安排駐車雙黃燈、ESP Off、駕駛模式切換等 5 個實體按鍵增加操作直覺性,空調及音響相關設定按鈕則安排於排檔座前方。

全新一代的 911 車型, Carrera / S / 4S 上均配備了全新 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱,其排檔杆也改為線傳形式,極為精致的樣式第一眼看上去還有些不太習慣,而駐車擋(P 檔)及手排模式(M 檔,搭配換檔撥片使用)則安置於排檔杆下方,手煞車也改為電子按鍵式,安排在杯架後方。

動力配置部分,Carrera / S / 4S分別采用了後置後驅及後置四驅(Carrera 4S)輸出形式,均使用全新 3.0L 雙渦輪增壓 6 缸水平對臥引擎,Carrera 車型擁有390匹馬力輸出;至於 S / 4S 車型最大馬力均為 450匹,比老款提升 30匹,兩車型零百加速僅需 3.7 秒 / 3.6 秒,相對於老款車型均大幅躍進 0.4秒之多,而若選配 Sport Chrono 跑車計時套件,更可挺進至 3.5 秒 / 3.4 秒,此等表現近乎同等於當前的 911 GT3 水準,極速表現則各為 308 km/h 及 306 km/h。

992 一代的 911 Carrera / S / 4S 也終於增加更先進的駕駛輔助配備,其中包含全新開發且列為標配的濕地駕駛模式(Wet Mode),以及可選配的夜視輔助係統(Night Vision Assist)、ACC、Stop-and-go、車道偏移、AEB,和LED矩陣光束頭燈(PDLS Plus)等,提升日常駕馭的安全性與舒適性。

於洛杉磯車展正式亮相後,Porsche經典跑車 911 將於 2019 年初在歐洲市場上市,目前官方公布起始售價,Carrera S 為 120,125 歐元,4S 車型則為 127,979歐元,較 991.2 一代約有 45 萬至 48 萬不等的漲幅。

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