”十三五“期間四川新建6座民用機場,閬中機場最新進展曝光!



今年4月,四川省人民政府官網發布《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》,規劃提出“十三五”期間四川將新建6座民用機場,除了萬眾矚目的成都天府國際機場,還有樂山機場、甘孜(格薩爾)機場、巴中機場、閬中機場、遂寧機場;近日,一些機場有了最新的建設進度↓↓↓


天 府 國 際 機 場


天府國際機場開建,使成都成為繼北京、上海之後,國內第三個擁有兩座機場的城市,新機場位於成都簡陽市蘆葭鎮附近,距成都市中心51公裏。


機場一期工程按滿足到2025年,共計4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計,新建三條跑道,總機位資源為202個,飛行區等級為4F。


此外,遠期工程將建設6條跑道,航站樓總麵積126萬平方米,滿足年旅客吞吐量5000萬人次需求。2016年5月27日,機場全麵開工建設,一期工程計劃2019年基本建成,2020年投入使用。


進度:已完成簡三路斷道改線、渠係遷改、場外水係改造等部分配套設施建設,正加快推進飛行區土石方平衡工程、航站樓樁基工程及其它配套設施建設。


今年,天府國際機場將開工建設航站樓、綜合交通樞紐、空管、供油及場內市政配套等項目,將於2019年基本建成、2020年投用,可滿足年旅客吞吐量4000萬人次。


8月17日,成都市召開專題會議,科學研究部署天府國際機場與雙流機場功能分工。


8月18日,連接成都市區和天府國際機場的地鐵18號線的首個車站已經封頂。


瀘 州 雲 龍 機 場


瀘州雲龍機場位於四川省瀘州市,按照民航飛行區4D級、軍用三級機場標準建設,運營初期按4C級投用,預計2018年正式投入使用,力爭開通18條以上國內航線,適時開通國際航線。

(建設現場)

進度:7月29日,瀘州雲龍機場航站樓工程開始進行第一根鋼柱吊裝,鋼柱吊裝標誌著民航工程航站樓及其他配套工程轉入地麵主體工程施工階段


瀘州雲龍機場民航工程自6月25日完成航站樓249根樁基澆築後,繼續通過基坑開挖、人工破樁,經過一個多月加班加點的有序施工,目前已完成三孔和兩孔共51個承台的澆築,地梁鋼結構已綁紮完畢。


同時,其他配套的航管樓27根樁基、綜合辦公樓68根樁基、職工生活綜合用房的39根樁基、高架橋89根樁基、消防救援中心33根樁基等全部完成澆築。


閬 中 機 場


閬中機場位於閬中市石龍鎮,是1992年8月經國務院、中央軍委批準立項建設的國家4C民用機場,1994年國家民航總局批複閬中機場工程概算為1.278億元,同年12月,四川省計委批準閬中機場開工建設。


閬中機場位於閬中市嘉陵江中遊右側的史家梁,占地2400畝,按4D設計、4C施工,跑道長2300米、寬45米,可滿足波音737、空客320起降。1995年,機場場坪工程基本結束,停機坪及跑道進入澆注階段。


2001年,省發改委啟動南充機場遷建,停建閬中機場,當時閬中機場已完成場內“三通一平”,2300米跑道結構層澆築完畢,實現工程投資8600萬元。


進度:今年6月,省政府辦公廳印發《四川省川陝革命老區振興發展規劃實施方案》通知,破解交通瓶頸被放到了首要位置,閬中機場也被納入《方案》,明確要求將加快推進續建。


閬中機場續建工程計劃投資10億元,前期準備工作正加緊進行。


巴 中 恩 陽 機 場


巴中恩陽機場位於四川省巴中市恩陽區興隆鄉,飛行區按4C標設計,建設內容包括一條2600m×45m的跑道,13000m2的航站樓。


於2015年2月5日巴中恩陽機場正式開工建設,預計2017年底完工這是巴中市第一座機場。


進度:近日,巴中無線電監測站工程技術人員和航空無線電監測站設備製造商有關專家通過現場測試和分析,確定電信機房和鐵塔第二天線安裝部位為恩陽機場航空無線電監測站安裝主機和天線架設位置。


目前,主設備和天線部分已通過省無線電監測站驗收,設備製造商已進入天線支臂設計階段,項目投資近200萬元,計劃8月底前進場安裝,預計10月底前完成。項目建成後,能保證恩陽機場航空通信、信標和導航頻率不受幹擾,確保恩陽機場正常通航。


甘 孜 格 薩 爾 機  場


甘孜格薩爾機場位於四川甘孜藏族自治州甘孜縣,機場海拔4061米,屬於高高原機場。場址位於甘孜縣六十六道班,該機場設計容量每年15萬人次,4C級支線機場,規劃建設跑道長度為4000米、寬45米。


規劃主要使用機型為B737以及A319係列,年起落1500架次,將開通甘孜到成都、重慶、西安、昆明等城市的航線。機場力爭2017年竣工。



進度:2016年4月,投資22.88億元的甘孜格薩爾機場試驗段正式開工建設,標誌著甘孜州第三個國內支線機場——甘孜格薩爾機場進入實質性建設階段。


7月,甘孜縣委書記雷建平表示,甘孜格薩爾機場即將建成通航。


宜 賓 五 糧 液 機 場


(資料圖)

宜賓新機場總投資約29.28億元,包括軍航部分、軍民合用及民航部分。軍民合用及民航部分,按滿足2025年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量11000噸、飛機起降25157架次進行規劃,飛行區等級指標為4C支線機場


該機場建設項目於2012年2月通過國家專家組評審,並於同年5月經國務院正式發文批複立項,正式命名為“宜賓五糧液機場”,其建設用地約為4800畝,2016年1月20日舉行開工儀式,預計2018年年底建成。


進度:2017年4月26日,宜賓新機場航站樓及配套設施擴建工程初步設計,通過專家評審。


據宜賓市人民政府公布的信息,宜賓新機場計劃完工時間是2018年12月30日。


圖文編輯:唐龍

責任編輯:魏豪成

內容來自四川日報


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