避免空調使用不當悲劇,快來看看夏天如何使用車內空調?


 近期,因為汽車空調引發的安全事故可不少,一氧化碳中毒、自燃等等事件足以讓我們再次重視空調的使用!接下來小編就帶你看看如何使用空調!





先開窗再開空調 

如果車輛在烈日下停放時間較長,內飾會散發出苯、甲醛等致癌毒氣,一進入車內馬上打開空調,可能會吸入這些有毒氣體。應先把門、窗都打開通風,再啟動外循環把熱氣排出去,等車廂內溫度下降後再關閉車窗,啟用內循環,這樣可以避免發動機啟動時過大的負荷,同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態。

空調出風口方向不要隨意調  

有的車主在使用空調時,不注意調整空調吹風的方向,任憑風向隨意吹,這不利於發揮空調的最佳效果。正確的方式是選擇斜上方吹,這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律,讓冷空氣從上到下對車內進行降溫(如果是冬天開暖氣,就將出風口向下)。

每次使用空調時間不宜過久 

有的車主常常在上車後就一直開著空調,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對製冷係統造成損耗,建議每次使用空調時間不要太長,如果車內溫度已經達到舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。車內外溫度相差6℃左右最好,而25℃是最省油、最環保的。 

內外循環要常切換 

內外循環功能起著控製車內空氣質量,輔助保溫的作用,車主長時間行車,應充分利用空調的內外循環功能,根據車輛所處的壞境來選擇。如果車輛處於堵車的鬧市區,為了避免汽車尾氣等進入車內,車主可以使用空調內循環功能,從而保證車內空氣不被汙染,其他時候則盡量使用外循環功能。因為開內循環,車內就相當於一個密閉狀態,車內的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內,對人體產生危害,而外循環是與外界空氣進行實時替換,保證空氣的新鮮程度。

低速或停車時盡量不使用空調 

有些車主停車休息或等人時開著空調,更有甚者開著空調睡覺,這是萬萬不可的。開著空調的密閉車廂內通氣性差,若此時開著空調休息或睡眠,很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒,甚至有生命危險。如果低速行駛時還使用空調,在行車中遇到交通堵塞,發動機會人為地以較高轉速運轉,這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以,長時間停車或低速行駛時最好不開空調。 

先關空調再熄火



有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調,這對發動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。應在停車前5分鍾先關閉車輛的空調壓縮機(AC按鈕),讓鼓風機繼續工作,吹幹風道內的水氣,待到達目的地後,關閉鼓風機,然後熄火。這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力,延長壽命,並且能夠避免風道內因水汽積累而產生黴菌等問題。





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