前有狼後有虎,我瑞風S7很不服



前言:

小辮今天真的不是標題黨……

還有人不知道瑞風S7未上市即敢進藏長測這件事情嗎?

因為今天的主題就是進藏長測的瑞風S7,

是不是很好奇它現在怎麼樣了呢?



一拆便知 | 車頭車尾篇



20天,海報近5000米,曆經18000裏,東起上海,西至拉薩,川藏、滇藏、青藏三條路線同時開進,瑞風S7成功登頂拉薩。而如今,曆經無數複雜路況的瑞風S7被一對擅長“拆拆拆”的人馬拆解了!   

為什麼被拆?因為進藏的所有瑞風S7完好如初的歸來,如此強大的防護能力,令大家對瑞風S7充滿好奇!

今天小辮就要還原由車訊實驗室進行的一次對進藏原車的拆解,針對瑞風S7整車安全防護結構、發動機、懸掛、製動係統進行了詳細解讀。


高顏值的安全座駕 車前防護


小辮知道大家現在買車,安全是重中之重,這裏外前後,哪兒都不能遺漏。大概就是以它為標準吧……


瑞風S7的前部防護結構包括保險杠、防撞梁、吸能盒、行人腿部防護結構四個部分。中網和前杠進風口整合在了一起,整輛車都變的特別剛,滿滿一副“還有誰!?”的架勢。



再看前杠,裙邊采用分體設計,好處在哪?就是以後開到坑坑窪窪的路麵能減少刮傷,這對咱們愛車的人來說,是即省錢又省心。



來看進風口下方,這裏設置了一塊泡沫緩衝層,什麼是泡沫緩衝層?吃過柚子吧,回去捏捏柚子皮,就明白怎麼回事了。

(柚子皮:我招誰惹誰了……)



前防撞梁,這防撞那就必然是金屬材料了,雙層鋼板閉合結構,前端鋼板衝軋出帽型結構,後端鋼板同樣軋出造型,這叫三保險。如果覺得雲裏霧裏聽不懂的話,那就記住:瑞風S7,前麵硬,後邊也硬。



要說細節,瑞風S7盡可能的降低發生事故的損失。在前防撞梁下方,安裝了一根非金屬材質的防護杠,與前杠內部設置的泡沫緩衝層完美的構成了叫做“行人腿部防護結構”。



萬一車輛跟人發生碰撞,這個結構能將人的身體引導向上,就好比踢足球時候的鏟球動作,讓人直接倒向引擎蓋或前擋玻璃,這樣就不會出現二次碾壓的風險。



雨露均沾的防護區域 後端防護


咱們再來看看車尾,瑞風S7後防護包括保險杠、泡沫緩衝層、防撞梁三個部分。

(上圖是後保險杠,為上下分體式)



後杠內部上下提接合部位能對杠體本身起到一定的加強作用,坐在車裏兩個字,安心!



如上圖,後保險缸內布置了泡沫緩衝層,配合後防撞梁降低後部撞擊損失。如果萬一出現了一些追尾之類的意外,記住,大修的肯定不是咱們S7。



後防撞梁是一體成型的非金屬材料,為單帽造型,開式結構,美觀也不會擔心不安全。

前有狼後有虎,我有瑞風S7!

瑞風S7的車頭車尾的防護你都看懂了嘛

前後的防護固然重要,

但我知道,堅固的車身才會讓大家安心,

敬請期待下期車身防護詳解。






大智慧行如7而至

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