通航幹貨 |一張圖幫你理解一個幾百部的規章體係


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入通航這個行業,如果不懂一點法規的話,有時候話都聽不懂,好尷尬,看下圖:



上海奧科賽飛機總經理毛一青說,航空運行的每一個行為背後都有對應的法規。

可見,了解法規真的是非常重要。



我們通常所說的法規,在民航領域,應該是包含了法律,法規和規章三個部分。

那麼,法律、法規、規章到底有什麼區別呢?




判斷一個法律文件屬於哪類

看國字頭?

看結尾“xx法/xx通知/xx條例”?


錯,要看這個文件是誰(哪個部門)下發的。


不懂法?法規太多?這一切都不是問題,下麵的思維導圖幫你忙。保證不會再“尬聊”。(由於通航相關法律法規和運輸航空的基本相同,所以以下導圖也適用於通航)

CAAC的規章有很多部,安全類就達到70多部。CCAR是其規章體係,編號1-200號普遍是安全管理類,再加上安保和事故調查,構成民航安全管理規章體係。上圖是各個號段的分類。


如果歸納一下,下麵的圖更能表達CAAC的管理思路:民航安全管理就像我們的銀河係,有恒星,有行星,還有衛星......CCAR-21部是製造業的恒星,圍繞它是適航類規章,CCAR-93部則是空管的恒星級規章。CCAR-61部是飛行員的行星,有關模擬機、航校、訓練中心的規章則是它的衛星規章。所有規章都是為了飛行運行,CCAR-91部則是運行規章的恒星,各類運行都圍繞著它。


主宰銀河係的,實際上是暗物質,就是圖上這些黑星,它是銜接法律和規章的政法部門,即管規章的界限,又管規章的尺度,從處罰到複議直至行政訴訟,確保所有規章的公正和正義。


然而,無論多麼嚴密的規章,總避免不了出事兒,那麼兜底的就是那些紅巨星,有搜救,有報告,有調查,還有家屬援助,穩妥善後。


那麼我們,民航係統的員工,則是堅強的銀河護衛隊。


看不懂航空法規?沒關係,把它當作汽車業+電腦操作係統你肯定就懂了。


  • 通用航空常用法規如下:



  • 各項法規分類(可放大)



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