省油科技大解析:說說別克威朗省油那點事兒




節能環保是世界永恒的主題,汽車也麵臨著環境汙染與交通擁堵的雙重挑戰,在各大汽車廠商都大力發展新能源技術的同時,不斷提升發動機效率,並通過先進科技帶來不斷優化油耗,也不失為務實和靠譜的解決方案。


不久前登場的別克威朗,在提供駕控樂趣的同時,帶來了百公裏綜合油耗最低至5.9L的優異表現,而這一切是怎麼做到的呢?




1、最新一代Ecotec高效動力科技


節油的核心在於動力係統。威朗全係標配通用全球最新一代Ecotec家族小排量發動機,包括1.5L SIDI直噴自然吸氣和1.5T SIDI直噴渦輪增壓兩個排量,擁有缸內中置直噴、變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條等先進科技,並采用全鋁分體式缸體,在減重、靜音、動力輸出和節能方麵代表了當今中級車市場的頂尖水平。



【1.5T SIDI 發動機】


得益於大量先進科技的運用,配備了Ecotec 1.5T SIDI直噴增壓發動機的威朗20T車型實現了動力與節能環保的雙贏,最大功率達到124kW,最大扭矩為250Nm,並可1600轉時就能夠爆發最大扭矩的90%,成為真正“動力強勁”的小排量渦輪增壓車型,達到媲美同級別1.8T和2.0L車型的駕駛感受。這台發動機百公裏綜合油耗最低僅為6.1L/100km,且可以使用普通92號無鉛汽油,做到“馬兒跑得快,而且少吃草”。


別克威朗提供6速智能啟停手動變速箱、6速DSS智能啟停自動變速箱和7速DCG智能啟停雙離合變速箱三種選擇。手動變速箱自然是節油利器,而6速DSS和7速DCG雙離合同樣擁有出眾的可靠性和燃油經濟性,事實上1.5T+7速DCG的性能表現不容小覷,8.8秒破百的加速表現就是證明。


2、0.27的風阻係數


一輛車的風阻係數對油耗表現有著至關重要的影響,風阻係數每降低0.03,對應百公裏油耗將降低0.12L。對於威朗而言,造型設計不僅是別克家族最新設計語言的演繹,更是曆時近2年、近500次優化、超過200小時風洞試驗開發的成果。通過對外觀、發動機艙以及底盤不斷的改進與優化,最終將威朗的風阻係數定格在0.27。



【別克威朗空氣動力學】


風阻係數的雕琢,依賴於不斷的調整與實驗。在外觀方麵,略微下沉的車頭與前風擋玻璃形成大夾角,車頂則在B柱後下收與行李箱形成大夾角,並且在行李箱蓋末端略微上翹,為優異的氣動表現打下基礎;通過對直瀑式隔柵造型、翅片等方麵的調節,威朗精確控製進入發動機艙的空氣量,保證散熱性能的同時減小風阻;底盤方麵加裝了擋風板,並降低零件之間的高度差,減少空氣在底盤下流動的擾流,為低風阻做出貢獻。


3、輕量化高強度車身


威朗采用新一代全球架構,在提升安全性的同時實現產品的輕量化,通過提升車身高強度鋼比例,同時在發動機、底盤和內飾等部位采用全鋁及輕量化材質,有效減少整車質量。綜合計算,威朗的輕量化工作共減少車重超過100kg,幾乎等同於兩位乘客的體重,為燃油經濟性的提升立下汗馬功勞。在有效減重的背後,威朗的車身安全則實現了進一步強化:

  • 高強鋼:威朗的高強鋼比例達到72%,其中熱成型鋼及超高強鋼比例達到18%,最大屈服強度達到1250MPa,為乘員安全保駕護航;

  • 鋼筋鐵骨:威朗A、B柱、地板加強板和四門防撞梁均采用熱成型高強鋼,全框式副車架則采用鋁合金打造;

  • 防撞梁:威朗前後防撞梁均采屈服強度高達1000MPa的鋁材質,並通過大尺寸後梁吸能盒提升尾部碰撞性能,在保證安全的同時為車身重量減負。



【別克威朗鋼架氣囊透視】


4、發動機自動啟停


麵對擁堵的城市路況,節油的最直接方式就是在停車的時候讓發動機也停下來。實驗顯示,配備發動機啟停科技可節約3%~5%的燃油消耗。作為同級表現最佳的智能啟停係統,威朗采用先進的AGM電池、壽命達到35萬次的高效啟動機和大量的係統傳感器(手動車型的空擋傳感器、雙向曲軸位置傳感器、刹車真空泵傳感器)等,並匹配嚴謹的控製邏輯,通過多達上千萬次的驗證並不斷優化設計,帶給消費者安全可靠、舒適敏捷的使用感受。


  • 安全可靠:發動機啟停功能的背後,是工程師們對車輛行駛安全的思考。因為隨著發動機停止工作,車輛的製動助力、轉向助力以及燈光等機能都將失去能源,進而影響行駛安全;而威朗的智能啟停科技不僅通過強大的AGM電池係統來保證能量供應,使得製動助力、轉向助力、燈光等持續工作,更可以依靠大量的車載感應器帶來的監控數據,在嚴密的控製邏輯下確保所有行駛功能正常運作,以保證對駕駛安全不產生任何影響。


  • 舒適敏捷:威朗的啟停功能將時間控製在400毫秒之內,並擁有GM獨特的Changeof Mind係統,使發動機在被關閉的轉速下降過程中始終處於可重啟狀態,並在停止的任何過程中都可以隨時啟動,精確執行駕駛者的意圖。除此之外,通過嚴苛的NVH標準進行調教和驗證,令惱人的振動與噪音問題得以解決,讓駕駛者幾乎可以忽略啟停的影響。


5、變頻空調


威朗的空調係統可以根據車內溫度調整空調負荷,按需工作,有效降低能耗。其原理主要是通過通過ECC(electrical climate control)模塊的信號輸入,及時調節壓縮機排量,降低發動機負荷,同時通過脈衝寬頻調控鼓風機電機和冷卻風扇電機的轉速,實現電機轉速精確控製,降低整車用電負荷。在夏天空調係統滿負荷運作的情況下,變頻空調的加入可以令威朗最高節省油耗0.25L/100km,讓享受更輕鬆。


6、低滾阻輪胎


威朗的“戰靴”選擇頗有講究,經過多輪的開發和參數優化,最終選擇了馬牌ContiMaxContact?MC5係列輪胎:它采用了3D花紋溝槽、變節距花紋序列和3D主動降噪係統等技術,擁有出色的操控性能和出眾的靜音效果。最重要的是,它的滾阻係數僅為千分之56,低於同級車型。



小結:

如今的汽車節油工程,已經不僅僅局限在對動力總成的優化,而是要將工作深入到車輛的每一個細節之中。除了上文中提到的6大節能科技之外,威朗還采用RVC電源管理係統、電子水泵、減速收油等手段,目的都是不斷地提升整車燃油經濟性,最終成就新生代運動轎車威朗在樹立細分市場性能標杆的同時,更樹立了節能減排的新標準。



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