昨天國內外共4起召回!涉及寶馬、馬自達等共72萬輛


昨天(6月12號)發出的召回信息,設計寶馬X5、X6,現代勝達、索納塔、捷恩斯,馬自達RX-5和上汽名爵MG 3。


(一)


寶馬(中國)汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2017年11月1日起,召回部分進口2010-2013年款寶馬X5和X6係列汽車,據該公司統計,中國大陸地區共涉及86778輛。具體如下:


2010年4月5日至2013年4月22日期間生產的部分進口2010-2013年款X5係列汽車,共計57371輛;


2010年4月5日至2013年4月22日期間生產的部分進口2010-2013年款X6係列汽車,共計29407輛。



召回原因及解決辦法:


本次召回範圍內部分車輛由於供應商製造原因,車輛前部傳動軸軸承的油封可能在長期使用後滑出設計位置,使得軸承易受到外來的水和泥沙影響並發生磨損。軸承長期磨損後,傳動軸十字節處可能發生卡滯,並會引發車輛行駛時傳動軸異常振動或異響。某些情況下,傳動軸十字節處可能發生斷裂,車輛前輪失去驅動力,存在安全隱患。


寶馬(中國)汽車貿易有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換前部傳動軸,以消除缺陷。


相關用戶應盡量避免激烈駕駛。用戶在召回行動開始後應盡快聯係經銷商進行維修。



(二)


此前因發動機內存在金屬碎屑,現代起亞在韓國召回17萬輛汽車,而在美國將涉及130萬輛,已經接近現代和企業在美國市場的年度銷量。頻繁的質量問題導致現代起亞銷量下滑,盈利也受到影響。


美國國家公路交通安全管理局日前公布現代近期的兩次召回。現代汽車美國公司因發動機罩鎖扣和駐車製動警示燈故障將共計召回近60萬輛汽車。這些故障目前沒有引發任何事故或傷害。




第一起較大規模的召回涉及2013-17年款勝達和勝達Sport車型,數量為43.74萬輛;第二起召回包括約15萬輛2015-16年款索納塔,以及1.08萬輛捷恩斯車型。召回將於6月30日開始。


召回原因是一個二級發動機罩鎖扣可能會被腐蝕並卡住,導致鎖扣在關閉時仍處於未鎖的狀態。,如果這種情況發生,而且一級鎖扣被意外地打開,那麼在開車的時候,發動機罩可能會突然打開,增加了車輛碰撞的風險。


該問題在美國東北部的發生的頻率較多,特別在冬季,道路鋪著大量的路鹽,因此發動機鎖扣容易被腐蝕。問題的症狀包括加速,停車製動時的噪音,或者停車製動時出現氣味或煙。



(三)


馬自達將自2017年7月24日起,召回2005年4月14日至2008年2月15日期間生產的部分進口2005年款RX-8係列汽車,據該公司統計,中國大陸地區共涉及361輛。



召回原因及解決辦法:


本次召回範圍內部分車輛由於燃油泵的樹脂供油管耐久性不足,在受到內部燃油壓力和發動機、排氣管產生的熱影響後,供油管會發生劣化。在此情況下持續使用時,可能導致供油管劣化加劇,出現裂紋並發生漏油。某些情況下,可能發生火災,存在安全隱患。


馬自達(中國)企業管理有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換新的燃油濾清器組件(內含供油管),以消除缺陷。


相關用戶應謹慎駕駛,如發現有燃油異味或者漏油時,請及時到附近的經銷店進行檢查和維修。用戶在召回行動開始後應盡快聯係經銷商進行維修。


(四)


上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司(以下簡稱上汽乘用車)根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃。



召回車型:


上汽決定自2017年9月30日起,召回2010年11月15日至2013年1月31日期間生產的名爵MG3 AMT車輛,涉及數量為32165輛。


召回原因:


本次召回範圍內的車輛,由於變速箱控製模塊軟件以及變速箱線束質量問題,導致部分車輛換擋時係統可能出現誤判,造成車輛故障燈點亮,車輛動力受限。在極端情況下,車輛會進入空擋,出現動力中斷,存在安全隱患。


解決辦法:


上汽乘用車將對召回範圍內的車輛進行檢查,免費刷新軟件並更換改進後的變速箱線束,以消除安全隱患。


本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來,國家質檢總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴後,國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響,上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司決定采取召回措施,消除安全隱患。





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