【汽車】內外後視鏡哪個才是真實車距? 如何縮小盲區?


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後視鏡是汽車身上一個非常重要的組成部件,在行駛中負責向駕駛員反映車輛後方及兩側的真實情況。一般我們習慣把左右兩側的後視鏡稱為外後視鏡,把車廂裏的後視鏡稱為內後視鏡。


內外後視鏡哪個是真實距離?
細心的朋友都會發現,平時在路上開車,通過觀察車內的後視鏡感覺後方車輛已經很近了,可再看車外後視鏡時,卻發現還有一些距離。那麼到底誰反映的才是真實的距離呢?別急,下麵大師就從後視鏡的原理說起。


車內後視鏡向駕駛員反饋的是車輛正後方的情況,所以一般為平麵鏡,而車外後視鏡向駕駛員反饋的是車輛後方及兩側的情況,為了擴大視線範圍,一般采用凸麵鏡。這就有點類似相機的標準頭和短焦距。如果單從實際距離來看的話,平麵鏡反應的是真實情況,凸麵鏡雖然可視麵積更大,但實際情況卻要比看到的有偏差。所以平時在路上拐彎或並線時,除了要通過車外的後視鏡觀察兩側後方是否有車輛通過以外,還應多觀察車內後視鏡,大體判斷一下後方車輛與自己的真實距離,這樣做到心中有數,才能避免不必要的剮蹭事故。

如何正確調節後視鏡角度以縮小視覺盲區


關於後視鏡角度的調節並沒有統一的標準,原則上隻要盡可能地縮小視覺盲區,且駕駛員看著舒服就行。然而在實際用車中,大師發現身邊很多朋友開車時並沒有將後視鏡調節到最佳角度,也就說視覺盲區並沒有被縮減到最小範圍。這樣在拐彎或變道時,比較容易與旁車發生剮蹭。下麵大師就來給大家介紹一下如何將後視鏡調節到最佳角度。


首先,在調整後視鏡角度之前,駕駛員應將座椅調節到合適的位置。對於車輛兩側的外後視鏡來說,展開之後應保證車身不超過後視鏡橫向長度的1/4,也就是說隻要在鏡麵貼近A柱的部分能看到一部分車身就行,這樣就可以盡可能地減小兩側的視覺盲區。


而對於縱向調節角度來說,很多朋友習慣將兩側後視鏡的角度調低,以便在停車或倒車時觀察車身兩側是否有障礙物。其實這種做法沒錯,隻要角度別太低就好,以遠處地平線為基準,路麵麵積不要超過2/3的鏡麵麵積都是合理的範圍。不過有經驗的老司機一般會讓遠處的地平麵處於鏡麵中央,這樣既能看到遠處路麵上的情況,又能看到車身周邊的情況,視線範圍比較均衡。


對於車輛的內後視鏡來說,由於是平麵鏡,調整起來也比較容易一些。調整好適合的坐姿後,將後窗映射在後視鏡的中央,並且保持後方的地平線位於鏡麵縱向高度的1/2處即可。

最後,大師需要提醒廣大的司機朋友,將後視鏡調整到最佳位置隻能盡可能地縮小視覺盲區的範圍,並不能完全避免視覺盲區。因此汽車轉彎或並線時,除了要提前觀察內外後視鏡以外,也需要轉身回頭查看。


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