【油視角】中石油在西藏創造了兩項世界之最,你造嗎?有圖有真相




攝影報道丨新華社記者 陳建力

編輯 | 朱釗


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世界上海拔最高的加油站——雙湖加油站



▲雙湖加油站外景。


海拔5200米的中石油西藏銷售公司雙湖加油站為目前世界上海拔最高的加油站。在惡劣的自然條件下,該加油站從2003年開始累計提供各類成品油大約1.4萬噸,為藏北地區經濟建設做出了巨大的貢獻。



雙湖加油站代理站長嘎吉(上、右一)和駐站民警羅布(下)為進站的油罐車取樣檢測。



▲雙湖加油站員工次仁羅布(右)為一勘探隊油桶加油。


雙湖加油站是中石油西藏銷售公司最偏遠的加油站。占地3750平方米,庫容總量200立方米,其中汽油和柴油各100立方米,擁有雙槍加油機2台。該加油站有4名正式員工,3名駐站警察,一名實習生,均為藏族同胞。



▲加油站員工次仁羅布患有骨關節疾病的手指。


由於雙湖常年高寒缺氧,當地許多人患有風濕、類風濕和痛風等骨關節疾病。



▲雙湖加油站原站長其布(右)在昏暗的辦公室內指導代理站長嘎吉(右二)入賬,因電壓不穩,辦公室的電燈無法正常使用。(8月8日攝)


雙湖縣目前水、電、取暖都不到位。生活和工作用電基本上是利用中石油援建的光伏電站提供的電源。白天隻有加油站和銀行有電,晚上縣城居民隻能在9:30至12:00用到電。



▲一位牧民在觀看一輛翻車後等待救援的油罐車。


即使在深冬雪天,該加油站也堅持保障1000多公裏沿線的成品油供應,為藏北建設和發展發揮了應有的作用,被評為中石油西藏銷售公司先進加油站。


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世界上海拔最高的油庫——那曲油庫


那曲油庫始建於1968年,現有庫容1.6萬方,海拔高度4600米,是世界上海拔最高的油庫,40多年來為西藏經濟的發展做出了巨大的貢獻。



▲圖為那曲油庫遠景。(8月10日拍攝)



▲那曲油庫舊景。(資料圖,由西藏銷售公司提供)





8月10日,一位工人在那曲油庫改造施工現場工作。


該油庫為西藏經濟發展做出了巨大貢獻,但受運營時間較長、部分設備老化、現代化程度不高等因素的影響,以及西藏經濟的發展對成品油的需求,那曲油庫現有庫容、周轉能力和安全生產已不能滿足市場供應需要和成品油庫建設標準要求。


2015年4月28日,那曲油庫擴容和隱患改造工程全麵啟動,預計10月底竣工投運。改造後庫容將達到3.1萬方,將有力地保障那曲地區成品油穩定供應,同時對優化那曲、阿裏、昌都油品配送範圍。此外,油庫油氣回收、汙水處理,電視監視、火災報警、電子巡檢等係統的實施,將實現油庫生產作業場所的實時安全監控;油庫信息係統的運用,將提高油庫自動化管理水平。


據新華網報道整理


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西藏銷售公司帶給西藏的N個第一次


2010年9月,西藏自治區首座撬裝加油設施落戶海拔3800米的尼木縣縣城,是具有HAN防爆阻隔功能的“流動”加油點。



▲早期加油站。


2010年10月20日,座落在昌都瀾滄江畔的中國石油西藏昌都銷售分公司第二加油站竣工。這個加油站,采用雙層油罐、油氣回收係統、阻隔防爆係統等先進技術手段,是西藏第一座采用阻隔防爆技術的加油站。



▲早期自流式加油機。


2011年6月,拉薩功德林加油站完成安全環保升級改造,成為西藏第一座利用太陽能提供照明用電的綠色加油站。

2011年9月,拉薩市西郊天然氣加氣站正式運行,設計加氣能力1.5萬立方米,成為西藏第一座天然氣加氣站,結束了西藏沒有天然氣的曆史。



▲液化氣儲配庫投產典禮。


2012年6月10日,雪域高原第一台自助加油機在拉薩功德林站投入試運行。

2012年12月20日,拉薩功德林加油站傳來喜訊,該站銷量達到10226噸,同比增長107%,完成全年任務1萬噸的102%,成為西藏銷售第一座萬噸級純汽油加油站。

2013年5月28日,中國石油拉薩鐵路油庫全麵竣工。這是西藏第一座鐵路油料接卸庫,也是青藏鐵路線上的重要油料中轉庫和西藏未來最大的成品油物流基地,年周轉能力將達到40萬噸。

2014年2月23日,11節滿載476噸93號汽油的鐵路槽車,緩緩駛離格爾木煉油廠鐵路灌裝站,發往中國石油拉薩鐵路接卸庫,這是汽油運輸第一次進入青藏鐵路運行。

2014年10月,中國石油墨脫蓮花加油站成為全國最後一個通公路的縣墨脫縣的第一座加油站,結束了當地沒有中國石油加油站的曆史。(資料來源:中國石油西藏銷售公司)



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