車市試駕 | SUV中的博爾特?保時捷Macan GTS有多快?



之所以說它令人著迷,我想多數是因為之前試駕911 GTS過後的衝擊感,那種純粹的感覺存留至今;今天再次麵對Macan GTS心情依舊難以平複,想必既然帶有GTS的稱號它不會令人失望。雖然Macan GTS不擁有跑車般淩厲的操控以及爆棚的回頭率,但也就是這高性能與日常駕駛兩不誤的能力,為其賦予了不一樣的魅力,介於Macan S和Macan Turbo之間的定位,為喜歡這款車型的朋友又多了一種選擇。


外觀設計,為了證明GTS高性能身份,包括前後保險杠/側裙/後視鏡/尾燈/輪轂等部分,與普通版本車型完全區別開來,營造出了性能車該有的樣子。火山灰金屬漆選配價格:15000¥。大燈造型沒有變化,保時捷動態照明(PDLS)LED大燈,內部配備四點式LED日行燈,選配價格:11500¥。


SportDesign車外後視鏡選配價格:7800?;車側還包括免鑰匙進入係統選配價格:11800?;GTS車型取消了車窗的電鍍輪廓飾條,深色係搭配質感更優秀。車尾部分,深色後尾燈以及GTS標識成為其特殊身份的標誌,熏黑的排氣尾喉搭配下擾流板很有運動感。



含有Alcantara麵料/胭脂紅GTS真皮組件的選配價格:64200?;紅色縫線搭配翻毛皮的材質,營造出很強的駕駛氛圍,同時不失豪華質感。


動力係統

性能測試

360馬力對於Macan GTS而言已經非常充裕了,無論低扭反應還是高轉速爆發都讓人印象深刻,我們實測5.07秒的成績比官方5.2S還快了一點點,但若沒有測試當天38度的氣溫相信可以做到4.X秒,變速箱表現,開過的同事評價都很高,可以說,PDK的表現絕對是目前市麵上雙離合變速箱的極致了,普通模式下換擋絲般潤滑,SportPuls下換擋激進,與之前測試過的全新911.2表現一致,真的無可挑剔。


總結

保時捷對於打造高性能車型的一貫高水準,在Macan GTS上也不例外,犀利的外觀與充滿駕駛氛圍的內飾,無不刺激著你的一切感官體驗,也正因如此GTS標識采如此令人著迷,這就是它獨特的魅力所在。







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